Técnica de restauração artesanal que corrige pequenas perfurações, riscos ou ralados, pequenos arranhões, descascados, batidas de pedra e demais desgastes na lataria do automóvel. A aplicação desse método exige máximo de cuidado e muita habilidade do pintor, para que a restauração seja realizada apenas no local afetado. A principal vantagem do método é em relação ao custo da restauração.

O custo é mais baixo do que a pintura convencional, porém nosso trabalho não deixa nenhuma marca, como deixados nos reparos feitos com a caneta pneumática ou aerógrafo, outros tipos de micropintura existentes no mercado, onde simplesmente faz um enchimento com a tinta da cor do carro onde foi riscado, disfarçando o risco e não o eliminando totalmente.



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